民航年报 | 南方航空:月均亏损超27亿 剥离“现金牛”南航物流

从行业发展来看,年报南方牛南利用市场优势地位进行扩张,甚至由此形成资本霸权、巨头垄断的现象,需要高度警惕。

巩固自身优势地位、航空航物对待竞争不手软尚可理解,但利用优势地位压制创新,则有损市场公平。

共享单车、月均7亿外卖、网络购物、金融等,无一例外最终成为巨头们角逐的战场。

资本如果用起霸权逻辑,亏损伤害的是良性的竞争环境,不利于创新力量的充分涌流和长远发展。

当然有人会说,剥离资本逐利无可厚非,市场竞争本身就是残酷的,成王败寇是常态。

但竞争也要讲究方式方法,现金什么值得鼓励,什么必须禁止,含糊不得。

山本领平
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